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木托盘因其质地轻、经久耐用、价格低廉、易于制造和维护，以及货物包装不打滑、不易损坏而在中国得到广泛应用。木托盘和叉车可以大大提高装卸效率。
一般情况下，木托盘应具有装载面、叉车孔和悬挂槽翼。木托盘的基本结构是由上下木板用三根纵梁连接而成。铺板与纵梁的结合面必须相互垂直，铺板的所有木板必须相互平行且均匀分布。放在木托盘上下两边的木板叫木板，两边的木板叫侧板。叉孔由纵梁或垫块形成。纵梁是一种长而平的材料，垂直于船板。垫块是方形木板，垂直于天花板的操作板叫梁板。为了使叉车易于插入叉孔，在船板上专门加工了斜面，称为倒角。铺板两端伸出纵梁和垫块的部分称为翼，用于起重机起吊。用绳索起吊货物时，侧板的两翼容易损坏，经常在两翼下方安装与纵梁等长的加强板。
从托盘企业的管理来看，国内企业也很落后，相当数量的企业是没有工商注册的小企业，没有质量和交货的保证。从协作的角度来看，托盘企业过于关注竞争方，而忽视了协作方，与联合生产、合资、物流等相关行业的协作没有得到有效开展。
积极开发新的托盘产品，以满足客户的新需求。由于市场需求，一批客户的产品是空运的，这就要求托盘在不降低载重量的情况下减轻自身重量。
